回血复活, 乘【胜追击! 】! 2。025款小鹏G6/?G9上市, 最高调价8.11万
3月13日晚,小鹏汽车官方宣布,2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市。此次两款新车的上市,带来了大幅的配置升级+价格策略的调整。具体来看,2025款小鹏G6共推出3款车型,在外观及内饰设计上进行了升级调整,全系标配图灵AI智驾、800V高压SiC碳化硅平台及5C超充AI电池,官方指导价区间为17.68万-19.88万元,与现款车型(官方指导价为19.99万元)相比,起售价下调了2.31万元。
2025款小鹏G9共推出3款车型,全系标配AI智驾、AI底盘、5C超充AI电池以及双腔空气悬架等配置,官方指导价区间为24.88万-27.88万元,与现款车型(官方指导价区间为26.39万-35.99万元)相比,起售价下调了1.51万元,顶配价格则下调了8.11万元。下面,跟小编详细了解一下两款新车。
·2025款小鹏G6
车身尺寸方面,新车长4758mm、宽1920mm、高1650mm,轴距为2890mm,定位中型SUV,采用5门5座布局。与现款车型相比,车长微增5mm,其余尺寸保持不变。
外观方面,新车延续了家族化设计语言,并在细节上进行了多处焕新。前脸采用封闭式造型,配备内嵌转向灯、日间行车灯的星河光翼一体式贯穿灯,后视镜搭载AI智驾小蓝灯,车标移至前机舱盖区域,整体视觉效果更加集中,进一步增强车辆的辨识度和科技感。
车身侧面,新车采用轮眉与车身同色设计,搭配20寸五辐花瓣式轮毂及隐藏式车门把手,兼具时尚气息与运动风格;车尾部分,全新设计的扰流板、上翘的小鸭尾及后保C环造型,使车尾线条更加流畅,视觉效果更加优雅。
内饰方面,新车搭载电容方向盘、10.25英寸超大视野仪表和15.6英寸悬浮式方形中控屏,配备AI天玑智能座舱及高通骁龙SA8295P芯片,并全面接入小鹏自研X-GPT大模型。新增流媒体后视镜及全新仪表台星河律动阵列氛围灯、全新四门漫反射氛围灯等,驾乘氛围更加温馨舒适。
新车还拥有同级最大空间,无线充电区域软包升级,扶手箱容量大幅增加,木纹装饰仪表台、Microfiber超纤绒顶棚、焕新设计出风口、皮质包覆面积超过50%的四门板、门板星空声域音响网罩升级等配置,进一步提升车内的豪华感和舒适度。此外,新车前排座椅配备通风、加热和按摩功能,按摩力度同级最大,可达到指压级按摩效果。
在车身颜色选择上,新车提供了星暮紫、云贝米、新月银、星阙灰、星云白和暗夜黑6种车身颜色;内饰颜色方面,新车提供深空灰、气宇灰、扶摇绿3种选择。
在智驾方面,新车改用纯视觉智驾方案,全系标配图灵AI智驾,全面应用端到端大模型,配备前后800万像素摄像及双英伟达Orin智驾芯片,支持城市NGP、高速NGP、遥控泊车、寻迹倒车、直线召唤、离车泊入、智能出库等功能。
动力方面,新车全系搭载800V高压碳化硅平台+单电机后驱动力,最大功率为218kW(296Ps),峰值扭矩为450N·m。同时,全系标配5C超充AI电池,匹配容量为68.5kWh和80.8kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程分别为625km和725km,充电峰值功率可达451kW。底盘方面,新车采用前双叉臂式、后五连杆式四轮独立悬架,前减振器采用HRS液压回弹减振,转向系统升级,驾驶品质有所提升。
·2025款小鹏G9
车身尺寸方面,新车长4891mm、宽1937mm、高1670mm,轴距为2998mm,定位中大型SUV,采用5门5座布局。
外观方面,新车整体延续现款车型X-BOT FACE 3.0的设计风格,针对部分细节进行了升级调整。新车继续配备贯穿式灯带和分体式头灯,搭配全新升级的前包围、灯语动态交互系统和AI智驾小蓝灯,车辆辨识度及情绪价值得到有效提升。
车侧一体式腰线搭配裙线及全新旋风造型的多辐式轮毂,层次感更强;车尾采用点阵式光源贯穿式尾灯带,配合肩线设计,整车视觉效果较佳。
内饰方面,新车整体布局保持不变,依旧配备10.25英寸全液晶仪表+两块14.96英寸双联屏。同时,新车还配备了AI天玑智能座舱及高通骁龙8295P高性能座舱芯片,算力最大提升2.5倍,并全面接入小鹏自研X-GPT大模型,支持无障碍语音交互、多屏联动、跨设备应用投屏、跨设备车控互联、跨系统手车互联等功能。此外,新车还升级了电动吸合门及感应尾门等配置。
座椅方面,新车采用全新座椅造型,并使用Nappa无铬鞣真皮材质进行包覆,全系标配前后排座椅加热、通风、按摩功能,副驾座椅具有专属腰托和小腿腿托,并支持120度放倒。
在车身颜色选择上,新车提供了星际绿、星云白、暗夜黑及星辰蓝4种车身颜色;内饰颜色方面,新车提供月影咖、气宇灰、晨辉棕、星夜黑4种选择。
在智驾方面,新车全系搭载全新一代图灵AI智驾系统,配备双英伟达Orin智驾芯片,算力达到508TOPS。基于单像素Lofic架构和端到端大模型,新车在不使用激光雷达的情况下,依旧可实现与激光雷达车型同等高阶智驾体验,支持城市NGP、高速NGP、AI代驾、AI泊车等功能。
动力方面,新车全系搭载800V高压碳化硅平台,提供后驱和四驱两种动力选择。其中,后驱车型最大功率为258kW(351Ps),峰值扭矩为465N·m;四驱车型综合最大功率为423kW(575Ps),综合扭矩为695N·m。同时,全系标配5C超充AI电池,匹配容量为79kWh和93.1kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程分别为625km、680km和725km,充电峰值功率可达530kW。
底盘方面,新车采用前双叉臂式、后五连杆式独立悬架,全系标配威巴克双腔空气悬架+倍适登智能可变阻尼减振器,具备9种驾驶模式、5档高度调节和3档软硬调节功能,AI底盘系统可实现每秒1000次扫描路况。
从市场反馈来看,小鹏G6全系车型近半年销量为23563辆,位列中型SUV市场第28位;小鹏G9全系车型近半年销量为9735辆,位列中大型SUV市场第20位,市场表现有待进一步提升。此次2025款小鹏G6和2025款小鹏G9以“增配反降价”的姿态入市,无疑将给市场带来新的活力。那么两款新车能否有效提升市场竞争力及市场表现呢?一起拭目以待。
编辑/小羊
(内容来源:海外网)
作者: 编辑:郑嘉伟
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